摘要：
钛媒体App 6月26日消息，据报道，日产汽车在武汉的工厂据悉今年年底前将为中国东风汽车生产电动汽车。通过为东风汽车生产电动汽车，日产汽车旨在降低固定成本，提高该工厂的运营率。
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钛媒体App 6月26日消息，据报道，日产汽车在武汉的工厂据悉今年年底前将为中国东风汽车生产电动汽车。通过为东风汽车生产电动汽车，日产汽车旨在降低固定成本，提高该工厂的运营率。
东风日产犹如一股清流，不仅守住了阵地，甚至实现了逆势增长。2024年1至5月，东风日产累计批售28万台，同比增长3.8%,5月销量更是增长3.5%,远远超越了行业内其他合资车企的表现。这一战绩对于东风日产来说，不仅是销量上的丰收，更是其品质与创新能力的有力证明。在6月16日当天神经网络。
dong feng ri chan you ru yi gu qing liu ， bu jin shou zhu le zhen di ， shen zhi shi xian le ni shi zeng chang 。 2 0 2 4 nian 1 zhi 5 yue ， dong feng ri chan lei ji pi shou 2 8 wan tai ， tong bi zeng chang 3 . 8 % , 5 yue xiao liang geng shi zeng chang 3 . 5 % , yuan yuan chao yue le xing ye nei qi ta he zi che qi de biao xian 。 zhe yi zhan ji dui yu dong feng ri chan lai shuo ， bu jin shi xiao liang shang de feng shou ， geng shi qi pin zhi yu chuang xin neng li de you li zheng ming 。 zai 6 yue 1 6 ri dang tian shen jing wang luo 。
现在虽然还不能确定东风日产在国内市场，究竟还能再撑多少年。但可以肯定的是，面对迅速崛起的国产车企，东风日产想要回的年销百万的高光时刻，几乎已经没有任何的可能了。关于东风日产的销量数据，在之前的文章中已经有过分析，本文中就不做过多赘述。只简单说一句：截止到目前，后面会介绍。
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近日，东风日产在江苏常州的工厂被关停一事，受到广泛关注。日产汽车全球总部宣布，将关闭在华常州工厂，该工厂年产能约为13万辆，占日产在华总产量的10%左右，该工厂的生产工作将转移至东风日产的其他工厂。6月24日，日产汽车在华合资公司东风日产回应称，基于整体战略和商业环境神经网络。
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来源：证券日报近日，东风日产在江苏常州的工厂被关停一事，受到广泛关注。日产汽车全球总部宣布，将关闭在华常州工厂，该工厂年产能约为13万辆，占日产在华总产量的10%左右，该工厂的生产工作将转移至东风日产的其他工厂。6月24日，日产汽车在华合资公司东风日产向《证券日报》记是什么。
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近日，日产汽车宣布了一项重大调整，将把位于江苏常州的乘用车生产基地的生产活动迁移至大连工厂，涉及的主要车型为逍客。对于员工安置问题，日产计划采取内部转岗及合理补偿等措施。尽管外界有关闭工厂的传闻，东风日产内部人士澄清此为产能和资源优化的一部分，并非完全关闭。..
21世纪经济报道记者宋豆豆报道日产汽车近日宣布正式关闭其位于江苏常州、与东风汽车合资的乘用车工厂，其年产能约为13万辆，占日产在华总产量的10%左右，该工厂的生产工作将转移至东风日产的其他工厂。这是日产在中国首次关闭乘用车工厂。对此，东风日产对21世纪经济报道记等会说。
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"东风日产回应工厂关停：资源优化调整"近期，东风日产常州工厂因公司整体发展战略和市场环境变化而停止运营，此举旨在优化产能和资源分配，以适应向新能源转型的需求。常州工厂主要生产逍客SUV,年设计产能约为13万辆，占日产汽车在中国总年产量的8%。该工厂自2020年11月投入等我继续说。
日产汽车全球总部近日宣布，将关闭在华常州工厂，该工厂年产能约为13万辆，占日产在华总产量的10%左右，该工厂的生产工作将转移至东风日产的其它工厂。截至发稿时间，日产中国并未回复记者的提问。日产汽车在华合资公司东风日产表示，基于整体战略和商业环境的变化，东风日产对内说完了。
观点网讯：6月24日，针对东风日产常州工厂关停一事，东风日产方面表示，此举是出于对整体战略和商业环境变化的考虑，对内部产能和资源进行优化调整，以适应企业转型发展的需求。在确保现有燃油车型产能的基础上，公司计划增加对新能源车型产线的投资和布局。东风日产常州工厂的产是什么。
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